مقایسه متریال با زئولایت فوق سبک

ساختار داخلی از 27 گرم به 40 گرم تغییر یافته
لبه‌ی جلویی بال از 27 گرم به 36 گرم تغییر یافته(N20D)
برش‌های crossport rib کمتر
رایزرها: 12میلی‌متر cousin

Zeolight سبکترین بالی است که تا کنون در مسابقه x-zlps شرکت کرده و سبکترین بال با عملکردی بالاست که تابحال ساخته شده، به لطف ساختار داخلی فوق‌العاده پیچیده‌ و تلفیقی دقیق از متریال.

طراحی آن از نظر وزنی هم بهینه‌سازی شده، طوری که با بکار بردن متریال‌های بادوام‌تر 40/38 گرمی در قسمت ریب و سطح فوقانی، بازهم یکی از سبکترین بال‌ها با عملکرد بالاست.

در مدل GT بادوام‌تر و با قدرت تحمل‌ بالاتر، Zeolight برای خلبان‌هایی مورد توجه است که قصد دارند از 3-line به 2-line تغییر دهند.

نسل بعدی تکنولوژی 2-لاینر

هرچیزی که فکر می‌کنید در مورد سازگاری‌های طراحی پاراگلایدر 2-line می‌دانید را فراموش کنید! لانچ کردن و فرود آمدن در Lzهای محدود و کوچک با Zeolight Gt آسان است،  و راحتترین کنترل B-handle را دارد که تا بحال تجربه کرده‌اید، و handing آن فوق‌العاده تند‌وتیز و در قسمت core(مرکزی) خیلی دقیق است.

این یک نوع طراحی جدید از 2-line است، سطح عملکردی مسابقه‌ای را وزن فوق‌سبک و بسته‌بندی فشرده(3.5 کیلوگرم) با aspect ratio 6.7 ارائه می‌دهد.

پرفورمنس و تکنولوژی

ظاهر تغییریافته‌ی Zeno در تمام طول دامنه‌ی سرعت، ثبات بالا، در حالت تربولانسی انسجام chordwise عالی را فراهم می‌کند و از حمله‌ی کج‌شدگی زاویه چشم‌پوشی می‌کند. مجموعه‌ی zeolight کمترین مصرف line و کمترین مقاومت لاین را در بال‌های ozone که تابحال ساخته شده، دارد، که همین امر عملکردش را مشابه Zeno/Z-alps می‌کند. انسجام sail خیلی عالی و کنترل رایزر 2-line B واقعی به معنی ویژگی بالارفتن بسیار خوب و کارایی بالا در گلایدهای آشفته می‌شود.

لانچ

باد افتادن در داخل بال به راحتی Lm5 است. برای تیک اف تو باد صفر فقط به یک یا دو مرحله نیاز است. کاملا قابل‌قبول است که از یک حالت متراکم،محصور یا شلوغ‌ و بهم‌خورده‌ای در روی زمین به حالت باد افتاده در بال درآید. در بادهای قوی‌تر، بال می‌تواند از حالتی که مثل توپی مچاله‌شده است هم به حالت باز و بادافتاده در آن درآید، یا با بکاربردن روش کبرا این اتفاق افتد. مشخصه‌های فرودآمدن بال هم بهبود یافته_ رفتن به مرحله‌ی استال راحت است، با این‌ حال بال بخشنده است و همیشه مایل به پرواز دوباره است و همین تاپ لند کردن را آسان می‌کند.

نظر طراح ، لوک آرمانت

کنترل B-handle عالی. پرواز Parachutal برای فرودهای تقریبا عمودی به راحتی قابل کنترل است. عالی برای فرود در مکان‌های خیلی کوچک، تاپ لندینگ و زمین‌های محدود. در حالت کلاپس بخوبی عمل می‌کند. هندلینگ دقیق. همچنین فراموش نکنید که با بسته‌بندی بی‌دقت و متراکم بخوبی کنار می‌آید!