با کلودبیس
محصولات کلودبیس
بلاگ کلودبیس
دسترسی سریع
با عملکرد فوق العاده در این کلاس و راحتی در هندلینگ، سری بالهای آلپینا برای مدت طولانی به عنوان رفرنس در رده بالهای سبک کلاس EN-C در نظر کرفته شده اند. آلپینا4 تا الآن بیشترین عملکرد را در این سری بالها به دست آروده است.
سبک وزن
آلپینا4 بیش از یک کیلوگرم از دلتا4 و 500گرم سبکتر از همتای قبلی خود (آلپینا3) است. نه تنها سبک بلکه بسیار سبکتر است و این کاهش وزن موجب بهبود هندلینگ و عملکردی که حاصل از اینرسی کمتر و احساس چابکی بیشتر، حساسیت بیشتر در صعود و رفتار بهتر در کلپس می شود. و البته بسیار راحتتر در حین حمل کردن است.
سیستم ACR
کنترل رایزهای فعال جدید اوزون، که از سری مانترا به ارث رسیده، اجازه کنترل کامل AoA را در کل بازه استفاده از اسپید سیستم بدون تغییر شکل انحنای پروفایل می دهند. سیستم ACR بر روی لاینهای B و C کار میکند و کنترل دو لاینررا با راحتی بال 3 لاینر می دهد.
پرفورمنس
آلپینا4 دارای سینک ریت فوق العاده 12 سانتیمتر بر ثانیه در حالت فول اسپید می باشد که مزیت بزرگی نسبت به آلپینا محسوب می شود. در هوای آرام، این موضوع یک ارتفاع کامل Glider-cone در هر دقیقه نتیجه می دهد.در هوای آشفته، ارتفاع حاصل بیشتر نیز خواهد بود به این دلیل که آلپینا آشفتگی ها را میبرد و از گاستها برای ارتفاع گرفتن استفاده می کند دقیقا همانند بالهای مسابقه ای. ماکزیمم سرعت آلپینا 4، 3 کیلومتر بر ساعت بیشتر از آلپینا3 در حالت فول اسپید است.
کنترل زاویه حمله موثر، یک طراحی ایرفویل بهبود یافته و ساختار درونی بهینه شده ، آلپینا4 را یک ماشین گلاید XC در هوای آشفته کرده است. ساختار آن قویترین ساختاریست که تا کنون ما ساخته ایم. حتی در آشفتگی های شدید نیز پروفایل بال ثابت می ماند، شکل خود را حفظ می کند و کارائی آن، بدون کم شدن عملکرد از به هم ریختگی در طول کورد بال تغییری نمی کند.
آلپینا4 بهترین آلپینائی است که تا کنون ساخته شده است. آلپینا4 بسیار در مقابل به هم ریختگی، حتی در حالت فول اسپید مقاوم است.رفتار پس از کلپس در تمام بالهای سری آلپینا نرمترین رفتار است.این مهم با کم نگهداشتن نسبی ضریب منظری بال،بهبود ساختارو معماری لاینها حاصل شده است. آزمایشهای بسیار شدید، تمایل بهسیار کمی را برای پرت شدن یا چرخیدن بعر از کلپسهای نامتقارن نشان دادند و همچنین هیچ شوکی حین باز شدن مجدد بال مشاهده نشده است. رفتار بال هم در کلپس متقارن (Frontal Collapse) بسیار عالی همراه با باز شدن سریع بال است.
به لطف پروفایل شارک نوز اوزون، این بال در برابر اسپین و استال شدن مقاوم است و می تواند در سرعت کم تاپ لند و یا در نقاط محدود با ایمنی کامل لند کند که برای این کلاس ساده است.
در مقایسه با دلتا3 هندلینگ بال بسیار بهبود پیدا کرده است. برکها خطی هستند طوریکه، در قسمت اول سریع و در قسمت دوم فعال هستند. بسیار ساده است که زاویه چرخش بال خود را تنظیم کنید و بال را درست جائی که میخواهید در مرکز ترمال بچرخید قرار دهید. ساختار قوی کورد بال و همبستگی شکل بال، Roll/Yaw هماهنگ و یک حس هیجان و چابکی می سازد.
دلتا4 برای خلبانهای متوسط تا پیشرفته که سالانه 70 الی 100 ساعت پرواز می کنند و تجربه دوره امنیت پرواز را دارند، می باشد.به دلیل سادگی در استفاده و سطح بالای امنیت، این بال همچنین بسیار مناسب خلبانهائی می باشد که قصد بالا آمدن از یک سطح مهارت پائین تر را دارند.خلبانهای با تجربه بیشتر که می خواهند با ضریب بالاتری از امنیت پرواز کنند، دلتا4 را یک ابزار خشنود کننده پرواز فرامنطقه ای که در کلاس خود بهترین است، خواهند یافت.
| SIZES | XS | S | MS | ML | L |
|---|---|---|---|---|---|
| Number of cells | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 |
| Projected area (m2) | 16.4 | 18.4 | 19.6 | 20.7 | 21.8 |
| Flat Area (m^2) | 19.3 | 21.7 | 23.1 | 24.4 | 25.7 |
| Projected Span (m) | 8.52 | 9.04 | 9.33 | 9.59 | 9.84 |
| Flat Span (m) | 10.81 | 11.46 | 11.83 | 12.16 | 12.47 |
| Projected Aspect Ratio | 4.4 | 4.4 | 4.4 | 4.4 | 4.4 |
| Flat Aspect Ratio | 6.05 | 6.05 | 6.05 | 6.05 | 6.05 |
| Root Chord (m) | 2.25 | 2.38 | 2.46 | 2.53 | 2.6 |
| Glider Weight* (kg) | 3.5 | 3.8 | 3.9 | 4.1 | 4.3 |
| Certified Weight Range (kg) | 55-70 | 65-85 | 75-95 | 85-105 | 95-115 |
| Recommend Flying Weight (kg) | |||||
| EN | C | C | C | C | C |
