کالیپسو یک بال آسان سطح اینترمدیت ( متوسط ) سبک وزن است، مختص خلبانانی که تمایل به شروع پرواز های مسافت و یا پرواز های تفریحی دارنند. این بال در عین حال که اعتماد بنفس را برای خلبان به همراه میاورد ، قابلیت های بالایی برای پرواز کراس کانتری و مسافت در اختیار خلبان قرار میدهد. کالیپسو از ابتدا به عنوان یک بال سبک و راحت طراحی شد که از تکنولوژی بال های متوسط تا پیشرفته ی ما بهره میبرد.
Calypso از ثبات منفعل استثنایی برخوردار است و بازخورد منسجم و کنترل شده ای را ارائه می دهد تا بتوانید هوا را بهتر بشناسید و لذت پرواز و همچنین عملکرد خود را به حداکثر برسانید. فشار بریک ، نرم و دقیق است ، بال حتی اگر بخوبی هم کنترل نشود، باز هم بخشنده است.
از آنجایی که کالیپسو از ابتدا به عنوان بالی سبک وزن طراحی شد ، ساختار بهینه ی داخلی و طرح لاین های بهینه موجب کاهش وزن بال بدون فدا کردن مشخصه های دیگر طرحی شده است. که در نتیجه ، کالیپسو نه تنها سبک وزن است ، بلکه رفتاری کاملا متعادل در پرواز از خود نشون میدهد.
کالیپسو ، برای انعطاف پذیری بیشتر در استفاده دارای رنج وزنی گسترده تری است. خلبانانی با تایم پروازی کم ، با پرواز با وزنی نزدیک به وسط محدوده ی رنج وزنی نرمال ، این بال را بالی آسان و راحت با قابلیت صعود بسیار خوب در ترمالهای میابند. و خلبان های حرفه ای و دوست داران کوهنوردی و پرواز با پرواز در انتهای رنج وزنی اضافه شده ، از پویایی این بال در شرایط هوای قوی لذت خواهند برد و همچنین میتوانند با انتخاب بالی با سایز کوچکتر ، سایز پکیج خود را کاهش دهند.
تست پایلوت کمپانی ، Idris Brich مراحل توسعه ی این بال را اینطور توضیح میدهد :
در Calypso ، ما تصمیم گرفتیم یک بال سبک را از ابتدا طراحی کنیم ، نه اینکه یک بال سبک را از یک نوع سنگین تر و صرفا با یک پارچه ی لایت تر بدست آوریم . این به ما انعطاف بیشتری در تنظیم هندلینگ و ثبات بال برای رفع نیاز های خلبانان تفریحی و یا دوست داران کوهنوردی و پرواز میداد. ما کار زیادی برای بدست آوردن ترکیب مناسبی از امنیت و لذت یخش بودن در این بال انجام دادیم. هندلینگ این بال کمی پویا تر از یک بال کلاس اول برای خلبان میباشد اما امنیت آن همچنان منحصر به فرد است و رفتار بال خلبان را سورپرایز نخواهد کرد.
در کنار خصوصیات پروازی این پاراگلایدر ، ما همچنین میخواستیم که تیک آف این بال تا آنجا که ممکن است راحت باشد. کانپی به راحتی و سریع بدون تلاش زیادی و بدون overshoot بالا می آید که به پرواز در آمدن با این بال را خیلی راحت کرده است حتی اگر شرایط ایده آل نباشد. مثل همیشه در بال های سبک ، زمان قابل توجهی را صرف بهینه سازی ساختار داخلی کردیم تا بتوانیم وزن را تا حد ممکن کاهش دهیم. علاوه بر این ، ما توانستیم بدون افزایش کل لاین ها ، تعداد لاین های بالایی را افزایش دهیم – این باعث افزایش پایداری بدون به خطر انداختن عملکرد می شود.
متریال لاین ها نیز با دقت انتخاب شدند تا با به حداقل رساندن اصطکاک و وزن از ثبات ابعادی و عمر نسبتاً طولانی اطمینان حاصل شود.
برای پارچه اصلی کانپی، ما ترکیبی از پارچه های 34g, 32g , 27g Porcher انتخاب کردیم تا دوام و استحکام لازم را بدست آوریم.
Canopy cloth
Upper surface leading edge: Porcher Skytex, 34 g/m²
Upper surface: Porcher Skytex, 27 g/m²
Lower surface: Porcher Skytex, 27 g/m²
Lines
Upper: Dyneema | Aramid PPSL65 | DSL 70 | PPSL 120
Middle: Dyneema PPSL 160 | 200
Main: Dyneema | Aramid PPSL 120 | 275 | 350 TGL145
SIZE | XXS | XS | S | M | L |
---|---|---|---|---|---|
Flat area (m2) | 20.99 | 22.43 | 24.42 | 26.5 | 28.66 |
Flat span (m) | 10.3 | 10.64 | 11.11 | 11.57 | 12.03 |
Flat aspect ratio | 5.05 | 5.05 | 5.05 | 5.05 | 5.05 |
Projected area (m2) | 18.05 | 19.29 | 21.00 | 22.79 | 24.65 |
Projected span (m) | 8.19 | 8.46 | 8.83 | 9.20 | 9.57 |
Projected aspect ratio | 3.72 | 3.72 | 3.72 | 3.72 | 3.72 |
Chord (m) | 2.58 | 2.66 | 2.78 | 2.90 | 3.01 |
Number of cells | 47 | 47 | 47 | 47 | 47 |
Glider weight (kg) | 3.2* | 3.4* | 3.6* | 3.9* | 4.2* |
Weight range (kg) | 55-75 | 65-85 | 75-95 | 85-105 | 95-115 |
Extended weight (kg) | – | – | 100 | 110 | 120 |
Certification | EN B | EN B | EN B | EN B | EN B |