توضیحات
یک پاراگلایدر کلاسیک سطح متوسط ، اگر شما خلبانی برای پرواز های تفریحی و یا خلبان کراس کانتری هستید ، اسپرینت 3 ترکیب دقیقیست از هندلینگ ، راحتی ، ثبات و پرفورمنس که به شما اطمینان میبخشد که بهترین شکل بتوانید پرواز کنید.
TECHNICAL SPECIFICATIONS
| SIZE | XXS | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Flat area (m2) | 21.05 | 22.85 | 24.88 | 27 | 29.2 | 32.08 |
| Flat span (m) | 10.95 | 11.41 | 11.91 | 12.41 | 12.9 | 13.52 |
| Flat aspect ratio | 5.7 | 5.7 | 5.7 | 5.7 | 5.7 | 5.7 |
| Projected area (m2) | 17.85 | 19.37 | 21.09 | 22.89 | 24.76 | 27.2 |
| Projected span (m) | 8.61 | 8.97 | 9.36 | 9.75 | 10.14 | 10.62 |
| Projected aspect ratio | 4.15 | 4.15 | 4.15 | 4.15 | 4.15 | 4.15 |
| Chord (m) | 2.4 | 2.5 | 2.6 | 2.7 | 2.8 | 3 |
| Number of cells | 54 | 54 | 54 | 54 | 54 | 54 |
| Glider weight (kg) | 3.8 | 3.95 | 4.3 | 4.5 | 4.9 | 5.3 |
| Weight range (kg) | 52-75 | 65-85 | 75-95 | 85-105 | 95-115 | 110-137 |
| Certification | EN B | EN B | EN B | EN B | EN B | EN B |
از خلبانان با استعداد نوظهور تا خلبانان کارآزموده و حرفه ایی
اسپرینت 3 طوری طراحی شده است تا بهترین انتخاب برای اکثریت خلبانان در این سطح باشد . بالی ساده و راحت برای پرواز و در عین حال چابک برای لذت بخش بودن ، و اگر شما تشنه ی پرواز مسافت باشید ، پرفورمنس را در استفاده از اسپید بار این بال حس خواهید کرد.
بالی آسان و متعادل و در عین حال چابک
بالانس و تعادل در پرواز با اسپرینت 3 ، اعتماد بنفس رو برای شما به ارمغان می آورد ، بال همیشه تمایل به خنثی بودن در بالاسر خلبان دارد، چه در تیک آف و چه در زمانی که وارد لیفت میشوید. ساختار ذاتی اسپرینت 3 به شما کمک میکند که اولین نفر ترمال را پیدا کنید و در آن بچرخید. علی رغم راحتی ، این بال هرگز بی انرژی نیست و چرخش هایی مستقیم و بدون تاخیری دارد. این بال همچنین گلاید بسیار خوبی با توجه به حفظ انرژی آن برای خلبان به ارمغان می آورد.
یک بال نیمه سبک
اسپرینت 3 ، به لطف پارچه های 38 g/sqm و 42 g/sqm و لاین های کاملا روکش دار ، در حالی که مزیت های یک بال سبک وزن را به شما ارئه میدهد ، بسیار بادوام نیز میباشد. به دلیل بهینه سازی ساختار هوشمندانه ی داخلی این بال ما توانستیم کاهش وزن مناسبی در این بال داشته باشیم. ایجاد بخش حمایتی ویژه در لبه ی فرار ، درست در قسمت محل های اتصال لاین های C ، به ما این اجازه داد که پارچه های تقویتی گذشته در این بخش را حذف کنیم و همچنین ، ریجید فویل ها بصورت سیستماتیک به حداقل رسیدند ، بخش های داخلی بصورت کاملا دقیق توسط لیزر بریده شده اند که در نهایت گلایدری بسیار تمیز و یکدست ارائه شده است. وزن سایز M این بال ، تنها 4.5 کیلوگرم وزن دارد.
جزئیات :
پروفایل تماما جدید همراه با تکنولوژی EPT) Equalized Pressure Technology)
ساختار حمایت شده در لبه ی حمله بمنظور واکنش پذیر بودن بال و عدم ایجاد چین و چروک بر روی بال
رایزر های ساده شده بمنظور تشخیص راحت برای تیک آف و گرند هندلینگ
3 رایزر / 3 انشعاب لاین در هر طرف
استفاده ی حداقل از ریجید فویل برای سبکی و پک شدن راحت تر
تقویت لبه ی حمله بال به کمک تلفیق ریجید فویل ها
رایزر های 12 میلی متری همراه با لینک های اتصال از برند پژو
انتخاب مناسب و بهینه سازی لاین های ، لاین های اصلی و میانی کاملا روکش دار هستند و قسمت های بالایی لاین ها بدون روکش هستند بمنظور حفظ پرفورمنس و همچنین سبکی
انتخاب بهینه ی پارچه به منظور تلفیق سبکی و دوام ، استفاده از پارچه های 38 g/sqm و 42 g/sqm
اسپید سیستم کاملا موثر با حداکثر سرعت در رده ی این بال
هدایت پذیری مناسب با رایزر های C
متریال
Canopy cloth
Upper surface leading edge: Porcher Skytex 38 E25
Upper surface: Skytex 32 E3W
Lower surface leading edge: Porcher Skytex 38 E25
Lower surface: Skytex 32 E3W
Lines
Upper: Liros DC60
Middle: Liros PPSL 120, DC60
Main: Liros PPSL 120, 160, 200
