رنگهای محصول

Vantage 3

کلاس 1/2 - EN B / DGAC

توضیحات

سبک وزنی به بالهای پاراموتورینگ رسید

 

ونتیج 3 ، مفهوم جدیدی از بالهای پاراموتور را ارائه میدهد. سبک ، اما مقاوم – آسان ، اما لذت بخش.  مناسب برای پرواز بیواک ( شب مانی در کوهستان ) ، گزینه ایی فوق العاده برای خلبانان پاراموتور مبتدی تا اینترمدیت و حتی بالی اطمینان بخش برای پرواز آزاد.

 

ونتیج 3 ، چندین مزیت نسبت به بالهای پاراموتو معمولی ارائه میدهد : 

 

  • بسیار کامپت برای پک کردن و سبک برای حمل و نقل
  • اینفلیشنی (باد شوندگی) راحت و Airborne شدنی سریع
  • ترکیبی هوشمند از متریال برای کاهش وزن و در عین حال افزایش مقاومت و دوام
  • ترمال فلایینگی آسان در پرواز آزاد
  • ایده آل برای سفر ، بیواک و پرواز با ترایک سبک

 

TECHNICAL SPECIFICATIONS

SIZE22242628
Flat area (m2)22.4324.4226.528.66
Flat span (m)10.6411.1111.5712.03
Flat aspect ratio5.055.055.055.05
Projected area (m2)19.2921.0022.7924.65
Projected span (m)8.468.839.209.57
Projected aspect ratio3.723.723.723.72
Chord (m)2.662.782.903.01
Number of cells47474747
Glider weight (kg)4.44.64.85.0
Weight range (kg)65-8575-9585-10595-115
Extended weight (kg)100110120
CertificationEN BEN BEN BEN B
Certified weight range (paramotor) (kg)85-11095-120105-135115-150
Extended weight (paramotor) (kg)120130145160
Certification (paramotor) (kg)DGACDGACDGACDGAC

 

ونتیج 3 حتی میتواند به عنوان یه بال اطمینان بخش برای پرواز آزاد ( بدون موتور ) استفاده گردد که کمک بزرگی به پیشرفت خلبانان پاراموتور در اولین قدم های پرواز بدون موتور ، ترمال فلایینگ و پرواز فرامنطقه ایی میکند.

 

از تبار واقعی سبک وزنی

 

ونتیج 3 ، از همان ابتدا به عنوان یه بال سبک وزن طراحی شده است. هندلینگ بال چابک و لذت بخش است و اثر گشتاور ( گشتاور موتور ) در این بال کاهش پیدا کرده است. بال پاراموتوری مناسب برای پرواز و شب مانی در کوهستان و یا بالی که به سادگی وزن کمی دارد و فضای کمتری را اشغال میکند.

 

سبک وزن و در عین حال دارای ساختاری با دوام

 

ونتیج 3 ، با ترکیب هوشمندی از پارچه های متفاوت در قسمت های مختلف کانپی پاراگلایدر ، هم به ساختاری سبک وزن رسیده است و هم به دوام و مقاومت بالا. در این بال ، در قسمت های حساس کانپی ، از پارچه ی مقاوم مشابه ایی همانند بال های پاراموتور نرمال استفاده شده است و از پارچه های سبک وزن و در عین حال مقاوم ، در قسمت های غیر بحرانی و کمتر حساس ، همانند زیر کانپی پاراگلایدر برای کاهش وزن استفاده شده است.

همچنین در ونتیج 3 ، برای کسب ثبات و استبیلتی بسیار عالی ،تعداد لاین های بالایی ( انشعابات لاین زیر کانپی) افزایش پیدا کرده است ، اما تعداد کل لاین ها به لطف بهینه سازی دقیق لاین پلن ( نقشه ی لاین بندی ) به حداقل رسیده است. بالی 3 رایزره با 2 انشعاب اصلی لاین ها در طول Span بال که هم سادگی و هم پرفورمنس را ارائه میدهد.

 

براحتی اینفلیت (باد شوندگی) میشود و بسرعت از زمین جدا میگردد.

 

به عنوان یک بال سبک ، ونتیج 3 ، حتی در غیر ایده آل و ضعیف هم به سادگی اینفلیت میشود . این بال برای بالا آمدن یکنواخت و قرار گردن در بالا سر تنها به یک کشش آرام ( در رایزر های A ) نیاز دارد. همچنین، خصوصیات آیروداینامیکی پروفایل آن موجب سریع به پرواز در آمدن این بال شده است که برای تیک آف هایی با فضای کم بسیار مناسب است.

 

ایده آل برای ترایک های سبک وزن:

 

اینفلیشن راحت و خصوصیات تیک آف این بال ، آن را به گزینه ایی ایده آل برای استفاده از ترایک هایی سبک تبدیل کرده است. این بال تمایل ذاتی برای ثبات و قرار گرفتن در مرکز را دارد ( عدم پاندولینگ در استفاده از ترایک ).

 

اسپید سیستمی راحت و کاربردی :

 

اسپید سیستم ونتیج 3 ، بسیار کاربردی ، راحت و امن است. 40 درصد از افزایش سرعت بوسیله ی تریمر کسب میگردد و 60 درصد بوسیله ی اسپید بار .همچنین بطور همزمان امکان 100 درصدی استفاده از بریک در تمامی ترکیب های پروازی وجود دارد ( پرواز تریم ، پرواز با ترمیم باز ، و پرواز با اسپید سیستم ).

 

یادداشت طراح  :

 

تست پایلوت Laurent Salinas فلسفه ی طراحی ونتیج 3 را اینطور بیان میکند :

هدف ما همراه با Matt Minyard (تست پایلوت دیگر جین گلایدر ) آوردن مزایای پاراگلایدر های سبک وزن برای خلبانان پاراموتور مبتدی تا اینترمدیت بوده است ، بخصوص برای خلبانانی که بدنبال تمرین هم پاراگلایدینگ و هم پاراموتورینگ با یک بال هستند.

ما احساس کردیم که بسیار اهمیت دارد که اینفلیشن و تیک آف بال را بسیار راحت سازیم. این به استفاده از ترایک های سبک بسیار کمک میکند و همچنین بال را برای پرواز و شب مانی در کوهستان مناسب میسازد.

 

ما همچنین برای کسب ترکیب مناسبی از امنیت و چابکی و لذت بخشی هندلینگ در این بال بسیار کار کرده ایم که رایزر های کوتاه تر در این مورد بسیار کمک کننده بوده است و کنترل افزایش سرعت را در آن راحت کرده است. 40 درصد از افزایش سرعت بوسیله ی تریمر کسب میگردد و 60 درصد بوسیله ی اسپید بار .همچنین بطور همزمان امکان 100 درصدی استفاده از بریک در تمامی ترکیب های پروازی وجود دارد ( پرواز تریم ، پرواز با ترمیم باز ، و پرواز با اسپید سیستم ). ما همچنین میزان اثر گذاری گشتاور موتور را به مقدار قابل توجه ایی در مقایسه با ونتیج 2 کاهش داده ایم.

 

روی هم رفته ، این بال ، لبخند را برای ما به ارمغان آورد و مطمئنیم که شما را نیز راضی و خرسند میسازد.

 

 

مشخصات:

 

  • نسل دوم تکنولوژی (Equalized Pressure Technology (EPT که ثبات را در تمام رنج اسپید سیستم افزایش میدهد.
  • 3 رایزره با 2 انشعاب اصلی لاین ها در طول Span بال که هم سادگی و هم پرفورمنس را ارائه میدهد.
  • سیستم Big Ears آسان
  • رنج وزنی گسترده تر و اضافی در سایزهای 24 ، 26 , 28 برای پرواز با لود بالاتر
  • ترکیبی از لاین های روکش دار و بدون روکش Aramid و Dayneema
  • مینی ریب های سبک در لبه ی فرار بال

 

رهنمای سایز : 

 

 

متریال : 

 

Canopy cloth

Upper surface leading edge: Dominco 3RS 41g/m² (water repellent)

Upper surface: Dominco HD34 (water repellent) 34g/m²

Lower surface: Porcher Skytex (water repellent) 27g/m²

Lines

Upper: DSL 70 | PPSL120 | PPSL65

Middle: PPSL 160 | 200

Main: PPSL 275 | 350 | TGL220

 

اقلام همراه

رنگهای محصول